晨曦里，鲜嫩蔬菜送进大学
时间：2005年03月07日 编辑： 来源：未知
浏览次数：次
□记者黄剑跃徐跃年
宁波晚报讯今天凌晨，记者现场亲身经历了菜篮子绿通车配送到高校的过程。
5：30，在江东兴宁路市蔬菜副食品批发交易市场配送中心现场，该中心李霞萍经理对记者说：“晚上8时开始，配送中心的20多名员工就开始忙碌起来，一路到近郊市菜篮子基地购进蔬菜，另一路则直接到蔬菜批发市场进各种外地来的蔬菜，一些蔬菜的样品还要送到市场的农药残留检测中心进行检测，所有蔬菜必须只只样品合格，然后，还要根据各家伙食单位所需的菜单进行拆零分拣，一包包准备好要到凌晨3—4时。”
每天清晨，配送中心的５辆菜篮子绿通车，载着近60多种蔬菜和一些水产品，快速送到新葡的京集团350vip8888、来必堡15家快餐连锁店、贝发集团、维科集团等，一天光大白菜、青菜、萝卜等主要蔬菜就达5000公斤左右。
司机送菜十分准时
6：10，我们坐上了由沈康定师傅驾驶的浙B92528菜篮子工程绿通车，后驾驶室还乘坐了小姜和小何两位搬运工人。52岁的沈师傅到新单位工作才两年，但是一直勤勤恳恳工作受到大家的肯定，现在他是公司车队的负责人。今天上午，沈师傅要把30多种蔬菜送到鄞州高教园区的新葡的京集团350vip8888。小姜和小何则是宁波卷烟厂的临时工，他们利用早上上班前一段时间兼职，负责装卸蔬菜。
车子从兴宁路出发，沿着永达路、天童南路向新葡的京集团350vip8888出发。
按照以往经验，沈师傅应该在20分钟可以到达目的地，因为清晨路上车子比较少，不会遇到堵车的情况。尽管如此，沈师傅还是不敢大意：“要是碰到下雨下雪天气，我们还是会早几分钟出发。平时我们对驾驶员要求非常严格，每一个新驾驶员我都会跟车几天，驾驶技术一定要过关的，路上开车也要小心，万一出现抛锚或者车祸，自己事小，耽搁送菜单位的工作就麻烦了。”
一切都非常顺利。6：30，我们的车子就开进了新葡的京集团350vip8888的校园。校园里还是一片静谧。车子首先开到学术交流中心，小姜和小何马上跳下车，非常麻利地把几箱蔬菜卸下车搬进食堂。由于这里配送的蔬菜只有红萝卜、土豆等7种蔬菜，对方并没有要求过磅，因此不到一分钟时间就送好了。沈师傅说，学术交流中心对他们配送的蔬菜非常放心。
让学生吃上“放心菜”
从学术交流中心出来，车子旋即驶到学院食堂的地下室。搬运工小姜和小何马上忙活起来，他们手提肩扛，齐心协力把30余种蔬菜往食堂粗加工间送。陈向阳老师是新葡的京集团350vip8888餐饮部专门负责验收工作的，他“带领”食堂其他员工对所有蔬菜进行核对、过磅，看看送来的蔬菜数量是不是准确无误、分量到底是不是足够。
他非常满意地告诉记者，学院1万多名学生每天所需的蔬菜都是由蔬菜副食品批发交易市场配送的，蔬菜配送中心每天送菜时间都非常准时，而且蔬菜的质量都不错，学校食堂和学生的反映较好。
尽管双方合作相当愉快，陈老师还是没有丝毫放松“警惕”。他不仅在旁边“监督”过磅，还时不时地弯下腰去仔仔细细查看蔬菜的质量，同时还验看了蔬菜农药残留的检测单子。“今天的蔬菜非常好。蔬菜的质量关我们是要重点把握的，学生的食品安全可不是小问题。”
7：00，所有的蔬菜都进行了核对、过磅，一切准确无误，我们终于可以返程了。这时候，学校渐渐热闹起来，学生们陆陆续续从宿舍走向食堂，青春的笑容洋溢在每个人的脸上……
■链接
据记者了解，市区菜篮子骨干企业“绿通车”直接配送业务，已成为市菜篮子工程的重要组成部分，目前菜篮子“绿通车”已达80多辆。
从去年5月起，36家菜篮子生产加工流通骨干企业与宁波大学等13所高等院校建立了菜篮子商品直供关系，对保障高校师生食用安全和价格稳定起了较好作用。各县（市）区也建立了菜篮子配送中心１２家，２００４年销售总额达２４００多万元。
